正常行驶撞死人判全责坐牢吗

（一）若正常行驶被认定全责致一人死亡，要积极配合相关部门的调查，如实陈述事故经过，不要隐瞒或编造信息。
（二）主动与受害者家属沟通，积极赔偿受害人的损失，争取获得家属的谅解，出具谅解书。
（三）可以向司法机关表明自己有自首的意愿，如实供述自己的罪行，为从轻处罚创造条件。
（四）了解缓刑的条件，若自身符合，可向司法机关争取缓刑判决。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。同时，对于被判处拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子，同时符合犯罪情节较轻、有悔罪表现、没有再犯罪的危险、宣告缓刑对所居住社区没有重大不良影响等条件的，可以宣告缓刑。
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1.正常开车通常不会担全责，若认定全责致一人死亡，大概率会坐牢。依刑法，交通肇事致一人死亡且负全或主责，构成交通肇事罪，处三年以下有期徒刑或拘役。

2.最终是否坐牢受多种因素影响。若肇事者自首、积极赔偿获谅解，可能从轻处罚。符合缓刑条件，可宣告缓刑，不用实际服刑。

3.出事后，积极配合调查、赔偿受害人损失很重要。
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结论：
正常行驶通常不会负全责，若认定全责致一人死亡很可能坐牢，但有多种因素影响最终结果，积极配合和赔偿很关键。
法律解析：
依据《中华人民共和国刑法》，交通肇事致一人死亡且负事故全部或主要责任的，构成交通肇事罪，会处三年以下有期徒刑或拘役。不过最终是否坐牢并非绝对，若肇事者存在自首、积极赔偿取得谅解等情节，司法机关可能对其从轻处罚。要是符合缓刑条件，还能宣告缓刑，意味着不用实际在监狱服刑。所以在发生此类情况后，肇事者积极配合调查、尽力赔偿受害人损失，对自身后面处理非常重要。如果遇到此类复杂的交通肇事法律问题，建议向专业法律人士咨询，以便获得准确有效的法律建议和帮助。
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正常行驶通常不会负全责，若认定全责致一人死亡，大概率会坐牢。依据《中华人民共和国刑法》，交通肇事致一人死亡且负事故全部或主要责任，构成交通肇事罪，处三年以下有期徒刑或拘役。

但最终是否坐牢受多种因素影响。若肇事者有自首、积极赔偿取得谅解等情节，可从轻处罚；符合缓刑条件的，可宣告缓刑，无需实际服刑。

为此提出以下建议：
1.出现事故后积极配合调查，如实陈述事故经过，为事故认定提供准确信息。
2.尽力赔偿受害人损失，展现积极的态度，争取受害人及其家属的谅解。
3.若存在符合自首等从轻处罚的情节，要及时向司法机关说明。
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法律分析：
（1）正常行驶通常不会负全责，但一旦被认定为全责且导致一人死亡，极有可能触犯刑法。依据相关法律，交通肇事致一人死亡且承担事故全部或主要责任的，构成交通肇事罪，会面临三年以下有期徒刑或拘役的刑罚。
（2）最终是否会坐牢并非绝对。如果肇事者存在自首情节，主动向有关部门交代情况；或者积极对受害者家属进行赔偿，并取得对方谅解，那么在量刑时有可能从轻处罚。
（3）若符合缓刑条件，法院可宣告缓刑，此时肇事者无需实际在监狱服刑。所以事故发生后，肇事者积极配合调查、主动赔偿受害人损失十分关键。

提醒：
发生此类事故应及时配合调查和积极赔偿。不同案情处理结果有差异，建议咨询专业分析。